SEBEBİ;
* Pompa veya motorun rulmanları bozuk olabilir.
* Yağ seviyesi düşük olabilir. Yağ Değişimi ile ilgili detaylı bilgi için tıklayınız.
* Pompaya su girişi az olabilir.
* Emiş ve Basınç sibopları arızalı olabilir.
* Sibop kapakları arızalı olabilir. Pompaya asit değillerdir.
* Sibop yatağı arızalı olabilir.
* Seramik piston kolu gevşemiş olabilir.
* Piston kolları (Biyel Kolu) kırık veya aşınmış olabilir
* Krank mili aşınmış olabilir.
NE YAPILMALI?
* Rulmanları kontrol et gerekiyorsa değiştir.
* Yağ seviyesini kontrol et, yağ ilave et. Yağ Değişimi ile ilgili detaylı bilgi için tıklayınız.
* Suyu kontrol et, filtreleri temizle.
* Basınç siboplarını değiştir.
* Sibop kapaklarının doğruluğunu kumpasla gözlemle.
* Sibopların oturduğu yere dikkatlice bak aşınma var mı?
* Önce pistonu elle muayene et sonra piston kollarına bak
* Piston kollarını (Biyel Kolu) değiştir.
* Krank milini değiştir.
Yasal Uyarı
Bu web sitesi içeriğindeki yayıncı hakları korunmuştur. Bu web sitesinde yer almakta olan görüntülerin, grafiklerin, görsellerin, ses dosyalarının, metinlerin ve animasyonların yalnızca ekran üzerinde izlenmesi dışında saklanmasına, kopyalanmasına, değiştirilmesine ve çoğaltılmasına izin verilmemektedir.
Değerlendirmek ister misiniz?