SEBEBİ;
* Pompa yağ keçeleri aşınmıştır.
* Pompanın piston kolu çizilmiştir ve aşınmıştır.
* Piston kolu yamulmuştur.
* Yağ kaçağı yan tarafta rulman kapağında ise pompa kapağı üzerindeki o-ring bozulmuştur.
* Yan taraftaki rulman üzerinde bulunan yağ keçesi bozulmuştur.(Krank Keçesi)
* Yağ kaçağı pompa arka kapağında ise Arka kapak o-ringi bozulmuştur.
* Yağ kaçağı yağ gösterge camında ise ya cam bozulmuştur yada cam üzerindeki o-ringler bozuktur.
* Yağ kaçağı yağ tahliye tapasında ise ya tahliye tapası dişleri bozulmuştur. Ya tapanın o-ringi bozulmuştur yada tapanın girdiği diş yuvası bozulmuştur.
NE YAPILMALI?;
* Pompa yağ keçelerini değiştir.
* Pompanın piston kolunu değiştir.
* Pompanın piston kolunu değiştir.
* Yan kapak o-ringini değiştir.
* Yan kapak rulman (Krank Keçesi) keçesini değiştir.
* Arka kapak o-ringini değiştir.
* Yağ seviye gösterge camını veya o-ringini değiştir.
* Yağ tahliye tapasını, o-ringini veya pompanın kartel kısmını değiştir.
Yağ Değişimi ile ilgili detaylı bilgi için tıklayınız.
Yasal Uyarı
Bu web sitesi içeriğindeki yayıncı hakları korunmuştur. Bu web sitesinde yer almakta olan görüntülerin, grafiklerin, görsellerin, ses dosyalarının, metinlerin ve animasyonların yalnızca ekran üzerinde izlenmesi dışında saklanmasına, kopyalanmasına, değiştirilmesine ve çoğaltılmasına izin verilmemektedir.
Değerlendirmek ister misiniz?